27.09.2021
Аккумулятор для грузового автомобиля, работающего при повышенной нагрузке, в жару, в холод, на дальних заездах должен обеспечивать стабильный запуск двигателя. […]
Подробнее27.09.2021
Аккумулятор для грузового автомобиля, работающего при повышенной нагрузке, в жару, в холод, на дальних заездах должен обеспечивать стабильный запуск двигателя. […]
Подробнее25.09.2021
Камера тормозная МАЗ обеспечивает бесперебойную стабильную работу системы торможения путем преобразования энергии сжатого воздуха. Устройство и технические характеристики тормозных камер: […]
Подробнее31.08.2021
Вал коленчатый ЯМЗ 236 преобразовывает кинетическую энергию в механическую — возвратно-поступательные движения поршней коленвал превращает в крутящий момент. Является связующим […]
Подробнее30.08.2021
Для облегчения нажатия педали сцепления на МАЗ устанавливают пневмогидравлические усилители и важную роль в работе данного узла играет клапан привода […]
Подробнее28.08.2021
Палец реактивной штанги МАЗ является осью шарнирного соединения штанги с рамой и балкой моста. Представлена в виде пальца или пальца […]
Подробнее07.07.2021
Диски сцепления МАЗ предназначены для отсоединения и плавного соединения двигателя от трансмиссии в момент переключения передачи. Модели дисков сцепления МАЗ […]
Подробнее06.07.2021
Тормозные накладки — фрикционный компонент тормозной колодки, который обеспечивает торможение транспортного средства. Таблица размеров и применяемости тормозных накладок B – ширина […]
Подробнее05.07.2021
Тормозные шланги МАЗ используются в качестве магистрали тормозной жидкости к рабочим цилиндрам колес. Так же, устанавливаются в местах соединения жестких […]
Подробнее05.07.2021
Гильзы блоков ЯМЗ — металлическая втулка внутри которой происходит цикл расширения газов и сжатия топливной смеси для перемещения поршня двигателя. […]
Подробнее31.05.2021
Межосевой дифференциал МОД МАЗ предназначен для равномерного распределения крутящего момента между приводными валами. Данный процесс позволит колесам вращаться с разными […]
Подробнее